Новости

ФК «КАМАЗ» начинает сезон с ничьей

Футболисты «КАМАЗа» стартовали в Первенстве России 2008 года со второго тура. Соперником челнинцев в Ульяновске была местная «Волга», дебютант первого дивизиона. Игрокам обеих команд за время матча так и не удалось поразить ворота. Встреча завершилась со счетом 0:0.

Откроют камазовцы сезон на своем стадионе 6 апреля. В этот день они встретятся с командой «Машук-КМВ» из Пятигорска.
Подробнее

Понедельник, 31 марта 2008

Курган – в орбите камазовского сервиса

Сегодня в Курганской области открылся новый фирменный сервисный центр «КАМАЗа», созданный с участием дилера автогиганта – ООО АПХ «Штурман Кредо+» (Набережные Челны).

В торжественной церемонии открытия участвовали губернатор Курганской области Олег Богомолов и председатель Курганской областной Думы Марат Исламов. В составе камазовской делегации – заместители генерального директора ОАО «КАМАЗ» Исламгарей Шигапов и Ильдар Шамилов, директор по информационной политике Владимир Самойлов, генеральный директор ОАО «ТФК «КАМАЗ» Илфас Гатиятулин, генеральный директор АПХ «Штурман Кредо+» Андрей Колесников.

Как и все созданные за последние годы объекты по обслуживанию техники «КАМАЗа», Курганский дилерско-сервисный центр будет оказывать потребителям весь комплекс необходимых услуг: предпродажную подготовку и продажу автомобилей, запасных частей, гарантийный, текущий и капитальный ремонт, диагностику узлов, агрегатов и в целом автомобиля. В автопарке области – более 5 тысяч КАМАЗов. И новый центр общей площадью 1200 кв. метров обеспечит их сервисное сопровождение в течение всего срока службы.

Центр расположен рядом с федеральной трассой у села Введенское Кетовского района. Он может одновременно обслуживать 7 автомобилей. Стоимость инвестиционного проекта по его созданию составила 50 млн. рублей.

Пятница, 28 марта 2008

Дисциплина под контролем

В апреле в ОАО «КАМАЗ» пройдет месячник по укреплению трудовой дисциплины, цель которого – искоренение нарушений «Правил внутреннего трудового распорядка ОАО «КАМАЗ».

Кадровики и профактивисты проведут «Дни дисциплины». Будут проанализированы причины нарушений трудовой дисциплины, выработаны меры борьбы с прогульщиками и проведены профилактические беседы в коллективах.

Кроме того, на всех камазовских предприятиях и в организациях появятся специализированные информационные стенды о состоянии трудовой дисциплины. В здравпунктах - уголки здоровья с материалами, пропагандирующими здоровый образ жизни.

Четверг, 27 марта 2008

Качество – в каждой отливке

В рамках проекта «Ковшовое модифицирование чугуна порошковой проволокой» на литейном заводе открыт участок производства порошковой проволоки.

В производстве чугунного литья создана лаборатория разработки и изготовления порошковой модифицирующей проволоки. Производительность линии – 2 тыс. тонн в год. Все операции полностью автоматизированы. Испытания первой бобины порошковой проволоки показали: получены отливки высокого качества.

«Сейчас перед нами стоит серьезная задача – освоить производство одной из составляющих проволоки – комплексного модификатора «Премикс», технологией изготовления которого пока владеют только японские производители, - сказал руководитель проекта Семен Шнайдерман. - Замена «Премикса» на российский модификатор позволит снизить себестоимость проволоки и отливки в целом».

Большое достижение проекта - стабильное качество чугунных отливок и снижение затрат на их производство. Напомним, на новую технологию литья переведены автоматические формовочные линии SPO-2 и SPO-4, где из высокопрочного чугуна отливаются 80 позиций камазовской и инициативной номенклатуры. Недавно технология была распространена и на получение отливок из чугуна с вермикулярным графитом (ЧВГ). На SPO-1 произведен ряд экспериментальных заливок, изготовлены отливки «блок цилиндров», «картер переменных передач», «картер делителя».

По словам Семена Шнайдермана, отливки из заданной марки ЧВГ получены в соответствии с техническими требованиями, и, что самое главное, они имеют одинаково стабильные свойства. Чтобы получить окончательный результат, в ближайшее время будут отлиты опытно-промышленные партии отливок для механической обработки и получения заключения.

В мировой практике получения отливок из ЧВГ в массовом производстве, автоматизированным процессом модифицирования порошковой проволокой, пока нет. Как поясняют специалисты, процесс должен выполняться с ювелирной точностью, малейшие отклонения от металлургических параметров процесса модифицирования – отливки получаются либо из серого чугуна, либо из высокопрочного.

Если затронуть перспективы этого масштабного проекта, то очередной задачей станет перевод автоматической формовочной линии HWS-1 на ковшовое модифицирование. Здесь из высокопрочного чугуна будут отливаться такие отливки, как «передний мост» автомобиля КАМАЗ.

Завершающим шагом станет внедрение ковшового модифицирования на двух линиях DISAMATIC. Тогда можно будет говорить о полном переводе производства отливок из высокопрочного чугуна на литейном заводе «КАМАЗа» на технологию ковшового модифицирования.

Четверг, 27 марта 2008

«КАМАЗ» своего добьётся

Вчера, 26 марта, цех сборки кабин автомобильного завода ОАО «КАМАЗ» собрал 296 кабин. Это рекорд за последние 15 лет.

Главный сборочный конвейер автомобилей КАМАЗ ответил на достижение смежного производства выпуском 236 большегрузов – это тоже один из лучших показателей за всё посткризисное время.

По бизнес-плану ОАО «КАМАЗ», автомобильный завод должен выйти в летние месяцы на стабильный выпуск 250 автомобилей и 300 кабин в сутки.

Четверг, 27 марта 2008

«КАМАЗ» во Вьетнаме: всерьёз и надолго

27-28 марта делегация ОАО «КАМАЗ» совершит рабочую поездку во Вьетнам и проведёт переговоры с руководством корпорации VINACOMIN, партнёром российской компании в этой стране Юго-Восточной Азии.

Камазовскую делегацию возглавляет заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Ахат Урманов. На переговорах будут решаться вопросы создания торгово-сервисной компании «КАМАЗа» во Вьетнаме и на её базе – торгово-сервисных комплексов в провинциях страны. Будут рассмотрены также вопросы развития VMIC, сборочного предприятия КАМАЗов в городе Кам Фа провинции Куанг Нинь, и увеличения доли ОАО «КАМАЗ» в его уставном капитале.

По словам Ахата Урманова, Вьетнам – это базовая страна для развития внешнеэкономических связей и бизнеса «КАМАЗа» во всём Азиатско-Тихоокеанском регионе. Здесь в условиях ожесточённой конкуренции действуют практически все основные производители автомобилей в мире. «КАМАЗ» пришёл во Вьетнам всерьёз и надолго, и поэтому намерен и в дальнейшем продвигать свою продукцию, используя и развивая различные приёмы работы на автомобильном рынке страны: создание сборочных предприятий и торгово-сервисных комплексов современного уровня, участие в рекламно-коммерческих мероприятиях, работу с государственными структурами и партнёрами в частном секторе бизнеса.

Напомним, что развитие партнёрских отношений с вьетнамской корпорацией VINACOMIN и создание в 2005 году сборочного производства на базе одной из её дочерних компаний позволило «КАМАЗу» существенно увеличить объёмы продаж грузовиков в ЮВА и АТР. Корпорации были предоставлены права дистрибьютора ОАО «КАМАЗ». На сборочном заводе VMIC было освоено производство 5 моделей грузовых автомобилей (КАМАЗ-55111, -65115, -53229, -6520, -43253). Получены лицензии на их производство. В 2007 году во Вьетнаме было реализовано около 600 КАМАЗов. Планируется, что в 2008 году объёмы продаж российских грузовиков существенно увеличатся.

Среда, 26 марта 2008

«КАМАЗ-Металлургия» готовится к сертификации ИСМ

Определена дата итоговой оценки Интегрированной системы менеджмента (ИСМ) предприятия на соответствие требованиям стандартов OHSAS 18001 и ISO14001 в ОАО «КАМАЗ-Металлургия».

Визит представителей Ассоциации «Русский Регистр» намечен на 14-18 апреля. Параллельно с сертификационным аудитом ИСМ будет проведен инспекционный аудит Системы менеджмента качества. Свою оценку о функционировании СМК в ОАО «КАМАЗ-Металлургия» вынесут аудиторы «Русского Регистра» и международного органа по сертификации «TUV СЕRT».

В феврале этого года в ходе аудита были выявлены некоторые недостатки в документации ИСМ литейного и кузнечного заводов. Но, по словам руководителя Группы по развитию ИСМ Алексея Александрова, представители Ассоциации «Русского Регистра» в целом высоко оценили уровень готовности ОАО «КАМАЗ-Металлургия» к сертификации.

Среда, 26 марта 2008

«НЕФАЗ» победил в Екатеринбурге

ОАО «Нефтекамский автозавод» (дочернее предприятие ОАО «КАМАЗ») выиграло тендер на поставку автобусов, объявленный мэрией Екатеринбурга.

В 2008 году в столицу Среднего Урала будет поставлено 100 автобусов марки НЕФАЗ-5299-20-32. В городском бюджете на обновление автобусного парка зарезервировано 250 миллионов рублей.

Планируется, что до 28 марта с победителем конкурса заключат муниципальный контракт. В течение года автобусы будут поступать в Екатеринбург поэтапно, по 10-15 машин в месяц. В первую очередь их направят на замену старой техники, на доукомплектование маршрутов и на обслуживание отдаленных территорий. Следует отметить, что НЕФАЗы екатеринбургские транспортники уже эксплуатируют и имеют базу для их обслуживания.

Вторник, 25 марта 2008

Верим в полимеры

В Набережных Челнах прошел семинар «Перспективы развития рынка сырья и освоения новых видов химических и нефтехимических материалов для автомобильной промышленности Республики Татарстан».

В работе семинара приняли участие руководители и специалисты министерства промышленности и торговли РТ, крупных предприятий и вузов РТ.

С 2004 года на «КАМАЗе» действует программа внедрения автокомпонентов, предусматривающая увеличение «полимерной составляющей» в автомобиле КАМАЗ. Это позволит в том числе - снизить себестоимость машкомплекта и повысить потребительские свойства грузовиков. В 9-тонном автомобиле КАМАЗ, в среднем, содержится около 170 кг полимеров. На новых моделях их будет более 200 кг. Пока изделия из полимеров дороже, чем аналоги из металла.

Комментируя итоги совещания для прессы, Ильдар Гильфанов, отвечающий на «КАМАЗе» за размещение производства автокомпонентов, отметил, что главная проблема – сырьевая база. «В Татарстане очень сильный нефтехимический комплекс, - сказал он, - но необходимо расширять и номенклатуру изделий, и работу по новым материалам в соответствии с потребностями автомобилестроителей. Сегодняшний диалог вселяет надежду на успех».

В протоколе совещания отмечено, что совместными усилиями будет создана рабочая группа, которая рассмотрит перспективы производства и применения автокомпонентов. «КАМАЗ» подготовит свои предложения, а «Татнефтехиминвест-холдинг» уделит серьёзное внимание производству новых полимерных материалов.

Четверг, 20 марта 2008

Лучшие машины для десантников

Сегодня на «КАМАЗе» работала делегация командования Воздушно-десантных войск РФ под руководством командующего ВДВ Валерия Евтуховича.

Вместе с военными на «КАМАЗ» приехали также и руководители фирменных автоцентров и сервисных центров «КАМАЗа», расположенных в регионах дислокации войсковых частей ВДВ.

Состоялись переговоры по развитию сотрудничества между ОАО «КАМАЗ» и ВДВ РФ в части серийных поставок, новых разработок и сервисному сопровождению автомобильной техники производства КАМАЗ. Гости побывали на главном сборочном конвейере автомобильного завода, осмотрели выставку автомобильной техники КАМАЗ в Научно-техническом центре и посетили Спортивный центр команды «КАМАЗ-мастер».

За последние годы сотрудничество «КАМАЗа» с Воздушно-десантными войсками РФ развивается успешно. «КАМАЗ» как основное предприятие, гарантирующее транспортную безопасность страны, предложил шасси практически для всех видов автомобильной техники, в том числе и специально предназначенные для эксплуатации в ВДВ. В результате принято решение о формировании автопарка Воздушно-десантных войск исключительно на базе КАМАЗов.

«КАМАЗ» стремится к тому, чтобы уже в скором будущем охватить весь автопарк своих военных автомобилей фирменным сервисом компании в регионах их эксплуатации. Этим объясняется приезд в Набережные Челны партнёров «КАМАЗа» по организации сервиса из Москвы, Пскова, Рязани, Ульяновска и Брянска.

Принимаются меры для того, чтобы существенно улучшить эксплуатацию и техобслуживание автомобилей КАМАЗ в условиях войсковых частей ВДВ. Для этого будет организована учёба офицеров и солдат, автомобилистов Воздушно-десантных войск, на базе «КАМАЗа».

Среда, 19 марта 2008

Встреча на автомобильном заводе

Вчера, 18 марта, на автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялась встреча руководства с коллективами цеха сборки кабин и цеха мягкой обивки и пучков проводов финишного предприятия компании.

В ней участвовали также заместители генерального директора ОАО «КАМАЗ» Юрий Клочков, Кирилл Пузырьков, Владимир Дергачёв и председатель профкома работников ОАО «КАМАЗ» Гумер Нуретдинов.

Встреча была организована по инициативе руководства завода для урегулирования ситуации, сложившейся после 14 марта 2008 года. Напомним, что тогда, в цехе сборки кабин, по инициативе части работников произошла незапланированная остановка производства. Свои действия работники объяснили неудовлетворительными условиями труда и низкой заработной платой.

Директор автомобильного завода Ильдус Баянов дал подробные разъяснения по всем пунктам обращения коллективов этих цехов в адрес руководства предприятия. Он рассказал об изменениях в порядке начисления заработной платы, введённых по всему «КАМАЗу» с начала 2008 года и возможностях по её фактическому увеличению на автомобильном заводе. В частности, будет проведена перетарификация работ в связи с переходом на изготовление новых моделей и модификаций автомобилей, упорядочено положение об определении коэффициента трудового участия.

На заводе велась и ведется плановая работа по улучшению условий труда. Реализация всех замыслов руководства, конечно, потребует ещё немалых сил и времени.

На предприятии идёт омоложение коллектива. С этим связано увеличение очередей на детские сады. В этом году «КАМАЗ» получит дополнительные места в детских дошкольных учреждениях. После их распределения по трудовым коллективам значительная часть очередников завода (всего 313 человек) получат путёвки.

Первый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Клочков озвучил прогнозируемый экономический ущерб от остановки производства по инициативе работников цеха сборки кабин, произошедшей 14 марта, и объяснил, как это отразится на работе всего «КАМАЗа».

В итоге администрация и работники двух цехов автомобильного завода пришли к соглашению о продолжении работы.

Среда, 19 марта 2008

У ворот Ближнего Востока

ОАО «КАМАЗ» участвует в 7-й ежегодной промышленной выставке EXPO-RUSSIA 2008.

Выставка открылась сегодня, 19 марта, в Выставочном центре отеля Holiday Inn столицы Иордании г. Амман. Она организована в рамках «Дней России в Иордании» (19-21 марта) и проводится под патронажем Российско-Иорданского Делового Совета. Предполагается, что её посетят представители министерств, ведомств, бизнесмены и специалисты Иордании, Ирака и других стран Ближнего Востока. Информационную поддержку ей оказывают ведущие российские и арабские СМИ.

Политически и экономически стабильная Иордания, по праву считающаяся воротами на Ближний Восток, поддерживает экономические отношения с Российской Федерацией на достаточно высоком уровне. Кроме того, сейчас Хашимитское Королевство вновь берёт на себя роль посредника в развитии многостороннего сотрудничества в регионе. Одна из основных целей выставки – открыть российскому бизнесу, а значит и «КАМАЗу», возможность участвовать в восстановлении экономики Ирака. Напомним, что прямые поставки КАМАЗов в Ирак были прерваны в 2003 году из-за войны в этой стране.

«КАМАЗ» рассматривает автомобильный рынок Иордании как стратегически важный для себя. Иордания – составная часть региона, который сегодня динамично развивается, и на рынке грузовых автомобилей разворачивается жесткая конкурентная борьба. Здесь действуют компании из Европы, Китая и предприятия местной автомобильной промышленности. КАМАЗы позиционируются как практичные автомобили для ведения бизнеса, с высоким уровнем качества и доступные по цене.

ОАО «КАМАЗ» демонстрирует на выставке Expo-Russia-2008 только одну модель – автобетоносмеситель 581451 на шасси КАМАЗ-6520. Компания учитывает при этом повышенный интерес к спецтехнике на базе шасси КАМАЗ со стороны предприятий строительной индустрии многих стран Ближнего Востока. Автобетоносмеситель с объёмом смесительного барабана 8 куб. м представляет всю линейку новой высокопроизводительной техники на шасси КАМАЗ-6520, состоящую из нескольких десятков моделей и их модификаций. Полная информация о них доводится до посетителей и гостей выставки через стенды в экспозиции «КАМАЗа».

Среда, 19 марта 2008

На «КАМАЗе» обсудят перспективы рынка сырья

Завтра в КДК «КАМАЗ» состоится круглый стол «Перспективы развития рынка сырья и освоения новых видов химических и нефтехимических материалов для автомобильной промышленности Республики Татарстан».

Мероприятие проводит ОАО «КАМАЗ» совместно с ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг». Среди целей семинара – обсуждение перспектив развития рынка сырья и освоения новых видов химических и нефтехимических материалов для автомобильной промышленности Республики Татарстан, информирование участников об использовании полимерных материалов в автомобилях КАМАЗ, проведение презентаций возможностей предприятий РТ.

За круглым столом соберутся руководители и специалисты министерства промышленности и торговли РТ, крупных предприятий и вузов РТ.

Вторник, 18 марта 2008

Корпоративные СМИ «КАМАЗа» - лучшие в Поволжье

В Межрегиональном конкурсе корпоративных медийных ресурсов «Серебряные нити - Поволжье 2008» ОАО «КАМАЗ» победило сразу в двух номинациях.

Сайт ОАО «КАМАЗ» www.kamaz.ru оказался лидером в номинации «Лучший корпоративный сайт», а журнал «КАМАЗ» победил в номинации «Высокий уровень решения корпоративных задач».

Победители выдвинуты Экспертным советом на участие в Национальном конкурсе корпоративных медиа «Серебряные нити», итоги которого будут подведены в ноябре в Москве. Всего в конкурсе приняли участие более 30 корпоративных медийных ресурсов предприятий и организаций Поволжья.

Вторник, 18 марта 2008

«КАМАЗ» социальный

Сегодня в ОАО «КАМАЗ» проходит корпоративная конференция по выполнению коллективного договора предприятия в 2007 году.

Действующий коллективный договор ОАО «КАМАЗ» был принят сроком на два года (2007-2008 гг.). Фактическая стоимость социального пакета компании в 2007 году составила 439 млн. рублей.

В 2007 году средняя заработная плата работников по группе организаций ОАО «КАМАЗ» выросла в соотношении с 2006 годом на 36%. С начала этого года минимальная тарифная ставка первого разряда вновь увеличилась.

В 2007 году более 1000 работников ОАО «КАМАЗ» улучшили свои жилищные условия, а на статью «Здоровье» израсходовано 84 млн. рублей. Значительная сумма - 281,4 млн. рублей - была потрачена на охрану труда.

Ежедневно в столовых и буфетах ООО «КАМАЗ-Общепит» питаются более 15 тысяч человек. С 1 ноября 2007 года расчёты за питание во всех подразделениях и организациях ОАО «КАМАЗ» были автоматизированы, и у работников появилась возможность питаться в столовых в счет заработной платы с дотацией от ОАО «КАМАЗ». Расходы на дотацию и бесплатное питание работников составили 33,6 млн. руб.

2007 год в Татарстане был объявлен годом благотворительности. На создание проекта «Изумрудный город» по реабилитации детей, страдающих от ДЦП, камазовцы перечислили однодневный заработок. 63 образовательных учреждения и 40 детских сада в городе получили шефскую помощь. По итогам Республиканского конкурса ОАО «КАМАЗ» награжден дипломом «Благотворитель года» в номинации «Крупные предприятия».

В 2008 году планируется разработка проекта нового коллективного договора ОАО «КАМАЗ» на 2009-10гг. Поскольку этот год объявлен в России Годом семьи, в центре внимания социальной политики «КАМАЗа» будут многодетные семьи, приёмные дети и трудовые династии.

Пятница, 14 марта 2008

Старт – резвый, темпы роста – привычные

Начало очередного производственного года группы ОАО «КАМАЗ» было самым успешным за все годы нового подъёма компании.

По итогам февраля 2008 года все крупные предприятия единого технологического цикла, в том числе и расположенные в других регионах России (ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ», «НЕФАЗ» и «Туймазинский завод автобетоновозов»), вышли на темпы роста производства и продаж по большинству видов основной продукции, сопоставимые с аналогичными показателями в 2003-2007 годах.

Прогнозы бизнес-плана и текущий план компании по ним перевыполнены. Всего за два месяца отгружено потребителям товарной продукции на 13 млрд. 368 млн. рублей (+15,9% к тому же периоду 2007 года, в сопоставимых ценах), в том числе:
– 8199 грузовых автомобилей (+24,1%);
– 10557 двигателей и силовых агрегатов (+29,9%);
– запасных частей на сумму 1 млрд. 390 млн. рублей (–3,9%);
– продукции диверсификации на 1 млрд. 466 млн. рублей (+8,9%).

Кроме того, оказано услуг непромышленного характера на 813 млн. рублей.

Таким образом, «КАМАЗ» превысил среднемесячные объёмы производства и продаж предыдущего года уже в феврале. Ранее на это уходило 4-5 месяцев. Напомним, что в 2007 году было выпущено и реализовано товарной продукции на 85 млрд. 249 млн. рублей, в том числе 52671 грузовой автомобиль. В феврале 2008 года, соответственно, – 7 млрд. 821 млн. рублей и 4838 автомобилей.

Через дилерскую сеть и прямыми поставками на внутреннем рынке с начала года реализовано 6319 грузовых автомобилей (+22,65% к январю-февралю 2007 года). Потребителям за пределами России отгружено 1880 автомобилей (+29,4%).

За два месяца передано в лизинг или отгружено с рассрочкой платежа 720 единиц основной продукции – грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники. Это на 49,7% больше, чем за тот же период 2007 года. Группа «КАМАЗ» реализовала, с учётом лизинга, 159 автобусов НЕФАЗ на базе специального шасси КАМАЗ.

Четверг, 13 марта 2008

Очередной рейтинг «КАМАЗа»

ОАО «КАМАЗ» заняло 4-е место в рейтинге российских компаний, рыночная стоимость которых значительно выросла в 1999-2007 гг.

Согласно данным, опубликованным ИД «Коммерсант», за 8 лет рыночная стоимость корпорации выросла на 26 295,50%. Сегодня «КАМАЗ» стоит 3 620,9 млн. долларов. В росте капитализации «КАМАЗ» уступил только Челябинскому ТПЗ, ДВМП и «Удмуртнефти». Для сравнения: «Нижнекамскнефтехим» занял в рейтинге только 27-е место с 4 167,67% роста стоимости, «Татнефть» – 40-е место – с 2301,01%. Остальные компании из Татарстана в рейтинг не попали.

2007 год стал триумфальным для «КАМАЗа», показавшего свою силу, на которую так долго указывали аналитики в прошлые годы. Бумаги компании нарастили капитализацию более чем вдвое и уже претендуют на статус «голубых фишек».

Четверг, 13 марта 2008

Делегация Белоруссии на «КАМАЗе»

Сегодня на «КАМАЗ» прибыла правительственная делегация Республики Беларусь.

В составе делегации – заместитель министра промышленности РБ Валентин Гуринович и генеральный директор ПО «БелавтоМАЗ» Николай Костень. Белорусские гости встретились с генеральным директором ОАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и провели переговоры, в которых с камазовской стороны приняли участие заместители генерального директора Ирек Гумеров и Ахат Урманов, главный конструктор Данис Валеев. Обсуждались вопросы сотрудничества между ОАО «КАМАЗ», ПО «БелавтоМАЗ» и другими заинтересованными сторонами.

Среда, 12 марта 2008

«Ивеко» на «КАМАЗе»

Сегодня «КАМАЗ» посетила делегация фирмы «Ивеко» (Италия) - международного автомобильного концерна, входящего в группу Фиат.

По словам руководителя делегации, президента и исполнительного директора фирмы «Ивеко» Паоло Монферино, цель их приезда – знакомство с производственным комплексом ОАО «КАМАЗ».

В Набережных Челнах члены итальянской делегации посетили сборочный конвейер совместного предприятия «ЦФ КАМА», ОАО «КАМАЗ-Дизель», побывали на заводах ОАО «КАМАЗ-Металлургия», на главном сборочном конвейере Автомобильного завода. Побывали гости и в НТЦ «КАМАЗа», где осмотрели выставочную технику.

Вторник, 11 марта 2008

Руководство «Федерал-Могул» побывало на «КАМАЗе»

Накануне в Казани на встрече президента и главного исполнительного директора Federal-Mogul Хосе Мария Алапонта и генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина было подписано соглашение о создании совместного предприятия «Федерал Могул Набережные Челны». Сегодня делегация Federal Mogul Corporation (США) побывала на «КАМАЗе».

В Набережных Челнах американские партнеры посетили главный сборочный конвейер Автомобильного завода, побывали на «КАМАЗ-Дизеле», где ознакомились с работой ранее созданных СП – «ЦФ КАМА» и «КАММИНЗ КАМА». Гости осмотрели площади, предназначенные для размещения производства нового совместного предприятия, и остались довольны увиденным.

В заключение визита в гендирекции «КАМАЗа» состоялись переговоры, в ходе которых были уточнены некоторые позиции заключенного ранее соглашения и совместной стратегии двух компаний. Подписаны уставные документы СП «Федерал Могул Набережные Челны».

Напомним, в соответствии с инвестиционным проектом СП, ООО «Федерал Могул Набережные Челны» с равными долями сторон в уставном капитале будет располагаться на производственных площадях «КАМАЗа». Планируется, что уже в сентябре 2008 году «Федерал Могул Набережные Челны» начнёт выпускать детали цилиндропоршневой группы, отвечающие требованиям «Евро-3», «Евро-4» и далее. На начальном этапе основным потребителем продукции СП будет КАМАЗ. Но предприятие постепенно будет увеличивать и продажи на рынке России. В перспективе ООО «Федерал Могул Набережные Челны» станет крупным поставщиком деталей ЦПГ как на предприятия группы КАМАЗ, так и на другие автомобильные предприятия РФ и стран СНГ. В будущем объем сторонних поставок составит не менее 30% от объема производства.

СП «Федерал Могул Набережные Челны» – уже четвертое предприятие в Набережных Челнах с участием «КАМАЗа» и ведущих мировых производителей автомобильных компонентов. В 2005 году было создано ООО «ЦФ КАМА», в 2006 году – ООО «КАММИНЗ КАМА», в 2007 – ООО «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА». Через расширение сотрудничества с ведущими производителями «КАМАЗ» интегрируется в мировое автомобилестроение. Компания ведёт интенсивные переговоры и с другими производителями автокомпонентов.

Вторник, 11 марта 2008

«Федерал-Могул» – на «КАМАЗе»

10 марта в Казани подписаны уставные документы совместного предприятия между Federal Mogul Corporation (США) и ОАО «КАМАЗ».

Документы подписали президент и генеральный директор Federal-Mogul Хосе Мария Алапонт и генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. В церемонии подписания принял участие Премьер-министр РТ Рустам Минниханов.

Меморандум о совместном предприятия по выпуску деталей цилиндропоршневой группы (ЦПГ) в Набережных Челнах был подписан 30 ноября 2007 года.

В соответствии с инвестиционным проектом СП, ООО «Федерал Могул Набережные Челны» с равными долями сторон в уставном капитале будет располагаться на производственных площадях «КАМАЗа».

Планируется, что уже в сентябре 2008 году «Федерал Могул Набережные Челны» начнёт выпускать детали цилиндропоршневой группы. Численность персонала составит более 350 человек.

ООО «Федерал Могул Набережные Челны» будет выпускать детали ЦПГ, отвечающие требованиям «Евро-3», «Евро-4» и далее. На начальном этапе основным потребителем продукции СП будет КАМАЗ. Но предприятие постепенно будет увеличивать и продажи на рынке России. В перспективе ООО «Федерал Могул Набережные Челны» станет крупным поставщиком деталей ЦПГ как на предприятия группы КАМАЗ, так и на другие автомобильные предприятия РФ и стран СНГ. В будущем объем сторонних поставок составит не менее 30 % от объема производства.

От деятельности СП в федеральный и республиканский бюджеты будут поступать значительные суммы налогов.

СП «Федерал Могул Набережные Челны» – уже четвертое предприятие в Набережных Челнах с участием «КАМАЗа» и ведущих мировых производителей автомобильных компонентов. В 2005 году было создано ООО «ЦФ КАМА», в 2006 году – ООО «КАММИНЗ КАМА», в 2007 – ООО «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА». Через расширение сотрудничества с ведущими производителями «КАМАЗ» интегрируется в мировое автомобилестроение. Компания ведёт интенсивные переговоры и с другими производителями автокомпонентов.

Справка

Federal Mogul Corporation – ведущий мировой поставщик, обслуживающий главных мировых изготовителей комплектного оборудования в автомобильной отрасли, легкой промышленности, производстве большегрузных автомобилей, сельском хозяйстве, производстве автомобилей повышенной проходимости и транспортных средств, используемых в промышленных целях, кораблестроении, железно-дорожной отрасли и авиакосмической промышленности, к тому же – рынок запчастей во всем мире. Ведущие технологии и инновации компании, опыт экономического производства, а также – маркетинга и распространения продукции, позволяют ей поставлять продукцию мирового класса и оказывать услуги высочайшего качества по конкурентоспособным ценам. Federal-Mogul следует стратегии всемирного устойчивого экономического роста, удовлетворяя запросы своих потребителей, акционеров и работников и высоко ценя их. Federal Mogul Corporation была основана в Детройте в 1899 году. Головной офис компании находится в Саутфилде, Мичиган. Сегодня штат корпорации насчитывает 50000 человек в 35 странах мира. Посетите веб-сайт компании www.federal-mogul.com.

ОАО «КАМАЗ» – крупнейший российский производитель тяжёлых грузовых автомобилей. Занимает 11 место в мире по выпуску грузовиков (полной массой от 14 т) и 8-е – по выпуску дизельных двигателей. Всего в группу компаний «КАМАЗ» входит 96 предприятий, из них – 13 основных дочерних обществ. На них трудится около 59 000 работников. Сеть продаж и сервиса ОАО «КАМАЗ» охватывает все регионы России и СНГ, а также традиционные рынки сбыта. У компании 127 дилеров и более 100 фирменных сервисных автоцентров. Основная продукция «КАМАЗа» – грузовики полной массой от 14 до 40 тонн, дизельные и газовые двигатели. Автомобили эксплуатируются более чем в 80 странах СНГ, Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.

Экспорт камазовских грузовиков занимает значительную часть сбыта продукции компании. 8 лет подряд (в 1999-2006 годах) Министерство Торговли РФ объявляло ОАО «КАМАЗ» лучшим экспортером страны в машиностроительной отрасли. В 2007 ОАО «КАМАЗ» экспортировал 13,5 тысячи грузовиков. Начиная с 2004 года, доля ОАО «КАМАЗ» на крупнейших традиционных ранках сбыта (Казахстан, Украина, Туркменистан, Вьетнам и др.) неизменно увеличивалась. Компания осваивает новые рынки: Восточной Европы (Венгрия, Словакия, Сербия), Ближнего Востока (Бахрейн, Катар, Иран, Ливан) и Азиатско-Тихоокеанского региона (Индия, Пакистан, Бангладеш).

Автомобильная техника ОАО «КАМАЗ» – на одном уровне с мировыми стандартами. Доказательство этому – многочисленные победы команды «КАМАЗ-мастер» в самом престижном международном ралли-рейде «Дакар».

В 2006 году группа ОАО «КАМАЗ» получила 1 млрд. 407 млн. руб чистой прибыли., в 2007 – 3 млрд. 453 млн. руб. В 2007 году компания выпустила грузовых автомобилей 52 671 шт.

Понедельник, 10 марта 2008

Решение Совета директоров

На прошедшем в Москве Совете директоров ОАО «КАМАЗ» принято решение сформировать для голосования на годовом Общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ» список кандидатов в члены Совета директоров ОАО «КАМАЗ» (должности кандидатов указаны по состоянию на момент принятия решения):

• Аксенов Иван Викторович - начальник управления Росимущества;
• Дементьев Андрей Владимирович - заместитель Министра промышленности и энергетики Российской Федерации;
• Завьялов Игорь Николаевич - заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростехнологии»;
• Когогин Сергей Анатольевич - Генеральный директор ОАО «КАМАЗ»;
• Маркарян Карэн Петрович - референт департамента Правительства Российской Федерации;
• Нуретдинов Гумер Хасанзанович - председатель Профсоюзного комитета работников ОАО «КАМАЗ»;
• О’Рок Терренс (Terrence Е. O’Rourke) - независимый консультант;
• Павлов Алексей Юрьевич - начальник отдела управления Росимущества;
• Паткина Елена Юрьевна - и.о. руководителя Территориального управления Росимущества по Республике Татарстан;
• Скворцов Сергей Викторович - исполнительный директор ЗАО «Финансовый брокер «Тройка Диалог»;
• Соколов Алексей Анатольевич - директор департамента Минэкономразвития России;
• Фримен Рональд (Ronald M. Freeman) - независимый консультант;
• Халиков Ильдар Шафкатович - мэр города Набережные Челны;
• Христенко Виктор Борисович - Министр промышленности и энергетики Российской Федерации;
• Чемезов Сергей Викторович - генеральный директор Государственной корпорации «Ростехнологии».

Также принято решение сформировать для голосования на годовом Общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ» список кандидатов в члены Ревизионной комиссии ОАО «КАМАЗ» (должности кандидатов указаны по состоянию на момент принятия решения):

• Васильев Сергей Александрович - начальник отдела управления Роспрома;
• Ивашкевич Виталий Борисович - заведующий кафедрой Казанского государственного финансово-экономического института;
• Ильясов Дилус Мухамедович - заместитель председателя Профсоюзного комитета работников ОАО «КАМАЗ»;
• Муравская Юлия Игоревна - советник отдела управления Росимущества;
• Муллахметов Ханиф Шарифзянович - Председатель Комитета корпоративного контроля ОАО «КАМАЗ»;
• Тайбинский Алексей Семёнович - начальник отдела машиностроительного комплекса Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан;
• Фомин Андрей Сергеевич - заместитель начальника отдела департамента Минпромэнерго России.

Четверг, 06 марта 2008

КАМАЗ покорил вершину Аконкагуа

13 февраля флаг ОАО «КАМАЗ» водружен на высочайшую точку Южной Америки и западного полушария – вершину Аконкагуа(Аргентина). Можно сказать - «КАМАЗ» сделал первый шаг в покорении Южной Америки, по территории которой пройдёт ралли «Дакар 2009». Высота вершины Аконкагуа, которая находится в сердце аргентино-чилийских центральных Анд - 6 692 метра.

Флаг ОАО «КАМАЗ» поднял на вершину Михаил Николаевич Стасюков, Президент Автомобильной корпорации ГРУЗОМОБИЛЬ. Год назад Стасюков водрузил флаг компании на вулкан Килиманджаро (Африка).

Появление камазовских флагов на горных вершинах мира вполне символично – в последние годы КАМАЗ только и делает, что покоряет вершины (производственные, финансовые, имиджевые). Впереди – новые пики и джомолунгмы.

Четверг, 06 марта 2008

Заседание Совета директоров ОАО «КАМАЗ»

В Москве прошло очередное заседание Совета директоров ОАО «КАМАЗ». Принято решение собрать годовое собрание акционеров 24 июня 2008 года в г. Набережные Челны. Утверждены: повестка дня собрания, списки 15 кандидатов в члены Совета директоров и 7 кандидатов в члены ревизионной комиссии.

Среда, 05 марта 2008