Новости

«КАМАЗ» своего добьётся

Вчера, 26 марта, цех сборки кабин автомобильного завода ОАО «КАМАЗ» собрал 296 кабин. Это рекорд за последние 15 лет.

Главный сборочный конвейер автомобилей КАМАЗ ответил на достижение смежного производства выпуском 236 большегрузов – это тоже один из лучших показателей за всё посткризисное время.

По бизнес-плану ОАО «КАМАЗ», автомобильный завод должен выйти в летние месяцы на стабильный выпуск 250 автомобилей и 300 кабин в сутки.

Четверг, 27 марта 2008

Качество – в каждой отливке

В рамках проекта «Ковшовое модифицирование чугуна порошковой проволокой» на литейном заводе открыт участок производства порошковой проволоки.

В производстве чугунного литья создана лаборатория разработки и изготовления порошковой модифицирующей проволоки. Производительность линии – 2 тыс. тонн в год. Все операции полностью автоматизированы. Испытания первой бобины порошковой проволоки показали: получены отливки высокого качества.

«Сейчас перед нами стоит серьезная задача – освоить производство одной из составляющих проволоки – комплексного модификатора «Премикс», технологией изготовления которого пока владеют только японские производители, - сказал руководитель проекта Семен Шнайдерман. - Замена «Премикса» на российский модификатор позволит снизить себестоимость проволоки и отливки в целом».

Большое достижение проекта - стабильное качество чугунных отливок и снижение затрат на их производство. Напомним, на новую технологию литья переведены автоматические формовочные линии SPO-2 и SPO-4, где из высокопрочного чугуна отливаются 80 позиций камазовской и инициативной номенклатуры. Недавно технология была распространена и на получение отливок из чугуна с вермикулярным графитом (ЧВГ). На SPO-1 произведен ряд экспериментальных заливок, изготовлены отливки «блок цилиндров», «картер переменных передач», «картер делителя».

По словам Семена Шнайдермана, отливки из заданной марки ЧВГ получены в соответствии с техническими требованиями, и, что самое главное, они имеют одинаково стабильные свойства. Чтобы получить окончательный результат, в ближайшее время будут отлиты опытно-промышленные партии отливок для механической обработки и получения заключения.

В мировой практике получения отливок из ЧВГ в массовом производстве, автоматизированным процессом модифицирования порошковой проволокой, пока нет. Как поясняют специалисты, процесс должен выполняться с ювелирной точностью, малейшие отклонения от металлургических параметров процесса модифицирования – отливки получаются либо из серого чугуна, либо из высокопрочного.

Если затронуть перспективы этого масштабного проекта, то очередной задачей станет перевод автоматической формовочной линии HWS-1 на ковшовое модифицирование. Здесь из высокопрочного чугуна будут отливаться такие отливки, как «передний мост» автомобиля КАМАЗ.

Завершающим шагом станет внедрение ковшового модифицирования на двух линиях DISAMATIC. Тогда можно будет говорить о полном переводе производства отливок из высокопрочного чугуна на литейном заводе «КАМАЗа» на технологию ковшового модифицирования.

Четверг, 27 марта 2008

Дисциплина под контролем

В апреле в ОАО «КАМАЗ» пройдет месячник по укреплению трудовой дисциплины, цель которого – искоренение нарушений «Правил внутреннего трудового распорядка ОАО «КАМАЗ».

Кадровики и профактивисты проведут «Дни дисциплины». Будут проанализированы причины нарушений трудовой дисциплины, выработаны меры борьбы с прогульщиками и проведены профилактические беседы в коллективах.

Кроме того, на всех камазовских предприятиях и в организациях появятся специализированные информационные стенды о состоянии трудовой дисциплины. В здравпунктах - уголки здоровья с материалами, пропагандирующими здоровый образ жизни.

Четверг, 27 марта 2008