Новости

На «КАМАЗ-Инжиниринге» - новый генеральный директор

На заседании Совета директоров АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (Республика Казахстан) генеральным директором этого дочернего общества «КАМАЗа» избран Ильдус Ризванов.

Избрание Ильдуса Ризванова – молодого, но уже опытного руководителя, хорошо знакомого с производством и управлением предприятиями ОАО «КАМАЗ», благотворно скажется как на деятельности предприятия, так и на развитии консорциума «Казахстан-КАМАЗ».

«КАМАЗ-Инжиниринг» – один из проектов, разработанных в рамках этого межгосударственного консорциума, созданного 5 лет назад. Его предприятия вовлечены в финансирование и практическую реализацию проектов в области автомобиле-, автобусо- и тракторостроения, разворачивающихся в рамках Программы развития машиностроения в Республике Казахстан. Учредителем СП с казахской стороны выступило АО «НК «Казахстан-Инжиниринг».

По словам Сергея Когогина, Республика Казахстан привлекает, прежде всего, своей стабильностью, серьезным экономическим ростом и как следствие – потребностью в современной, хорошо зарекомендовавшей себя на рынке автотехнике. В 2007 году «КАМАЗ-Инжиниринг» выпустил товарной продукции более чем на 12 млрд. тенге, что почти в 2 раза превышает соответствующие показатели 2006 года.

Наша cправка:

Ильдус Фаритович Ризванов родился в 1972 году в Мензелинском районе Татарстана.

В 1994 году окончил Камский политехнический институт (в настоящее время – ИНЭКА), получив специальность «Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневматика». Трудовую деятельность на «КАМАЗе» начал в том же году – на должности инженера-конструктора центра энергетики и оборудования. В 1995 году перешёл ведущим экспертом в Торговую компанию «КАМАЗа», где, после создания Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», руководил одним из отделов. В июле 2002 года Ильдус Ризванов был назначен директором региона «Казахстан» Внешнеторговой компании «КАМАЗ». До назначения на должность руководителя АО «КАМАЗ-Инжиниринг» возглавлял представительство «КАМАЗа» в Астане.

Четверг, 24 июля 2008

Очередной именинник «КАМАЗа»

Башкирскому автоцентру «КАМАЗ» сегодня исполняется 30 лет.

Трудно поверить, но ещё четыре года назад предприятие находилось в плачевном состоянии. С 1998 по 2004 годы оно практически не функционировало, оборудование ремонтной базы и здание административно-бытового корпуса были заложены за долги. Благодаря поддержке руководства «КАМАЗа», челнинским специалистам, приехавшим поднимать автоцентр, удалось вдохнуть жизнь в предприятие, стоящее на грани банкротства. Сегодня один из старейших форпостов компании входит в группу дилеров, из года в год увеличивающих число продаж.

За последние два года объём реализации продукции услуг вырос в два раза. В 2006 году общая сумма реализации машин составила 125 миллионов рублей, в 2007-м – уже 529 млн. Объём продаж запчастей вырос с 54-х в 2006 году до 92 млн. рублей в 2007-м, объём сервисных услуг – с 5 до 26,6 млн. рублей.

С августа 2007 года «Башкирский автоцентр» стал монобрендовым дилером «КАМАЗа». Чтобы получить это звание, дающее право на льготные условия обучения сервисного персонала, предоставление рекламной продукции, приоритет при закреплении торговых территорий, нужно было доказать, что предприятие – это полноценный торгово-сервисный комплекс.

Статистика подтверждает, что за четыре года «Башкирский автоцентр «КАМАЗ» не только вернул себе своих старых клиентов, но и завоевал уважение новых. Их количество из года в год растёт.

Четверг, 24 июля 2008

Автопоезд нового поколения

Сегодня, 24 июля, на демонстрационной площадке ОАО «КАМАЗ» состоялась презентация автопоезда в составе бортового тягача КАМАЗ-43085 с тент-каркасом и прицепа 8706 с центральными осями, организованная по инициативе фирмы-изготовителя спецтехники ООО «Камский завод «Трансмаш» (г. Набережные Челны).

Автомобиль-тягач на шасси КАМАЗ-43085 с колёсной формулой 4х2 одинаково применим как для междугородных перевозок, так и для обслуживания предприятий и организаций внутри населённых пунктов. Для использования автопоезда в дальних рейсах кабина КАМАЗа оборудована спальным местом. Тягач укомплектован двигателем Cummins ISBe 275 30, великолепно зарекомендовавшим себя в условиях отечественных дорог. Габариты и нагрузки на переднюю и заднюю оси автопоезда позволяют использовать его во всех регионах России и мира без каких-либо ограничений.

КАМАЗ-43085 не зря был признан лучшим специальным автомобилем выставки MIMS-2005. По сравнению с конкурентами он имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Тягач на базе КАМАЗ-43085 с прицепом позволяет перевозить большое количество легковесного и объёмного, а также длинномерного груза.
• Возможность отцепить прицеп и использовать для перевозки грузов тягач в качестве бортового автомобиля обеспечивает модели повышенную функциональность и универсальность.
• По сравнению со стандартной «еврофурой» тягач с прицепом на базе КАМАЗ-43085 обладает меньшей погрузочной высотой.
• Благодаря продуманной конструкции автомобиль имеет более низкий радиус поворота, а следовательно, повышенную маневренность.
• На бортовую платформу тягача и прицепа возможна установка каркаса с тентом и распашными воротами.

Прицеп, изготовленный специалистами ООО «Камский завод «Трансмаш», спроектирован в соответствии с ГОСТ Р 52281-2004. Способный перевозить свыше 10 тонн груза, снабжённый удобной системой погрузки-выгрузки, этот прицеп - настоящая находка для потребителей. Его зависимая подвеска на продольный упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами великолепно проявила себя при использовании на всех видах дорожных покрытий.

Механическое опорное устройство телескопического типа с редуктором позволяет поддерживать на рукоятке привода механизма подъема-опускания усилие, не превышающее 400 Н (40 кгс). На прицепе также установлена антиблокировочная тормозная система (АБС). Для подсоединения АБС тормозной системы прицепа с АБС тормозной системы автомобиля предусмотрена установка соединительной розетки, выполненной по типу ИСО 7638.

КАМАЗ-43085 с тент-каркасом и прицепом 8706 с центральными осями – универсальный автопоезд нового поколения. По своим функциональным техническим характеристикам, укомплектованный основными узлами, выполненными по передовым зарубежным технологиям, он способен удовлетворить требования самого взыскательного заказчика. Нужно отметить, что все виды специальной техники на базе автомобилей «КАМАЗ» уже много лет пользуются неизменным спросом у потребителей.

Четверг, 24 июля 2008