|
Автомобили
Среднетоннажный КАМАЗ-4308
|
Автомобили > Среднетоннажный КАМАЗ-4308 > КАМАЗ-4308 – одним взглядом
КАМАЗ-4308 – одним взглядом Вашему вниманию предлагается новый автомобиль, воплотивший в себя все лучшие черты традиционного бренда «КАМАЗ». Кроме того, в конструкцию автомобиля введены комплектующие более 18 ведущих мировых производителей: надежный и проверенный двигатель «CUMMINS» с топливной аппаратурой «BOSH», тормозные механизмы с АБС «HALDEX»; «WABCO» , узлы и агрегаты: «ZF»; «MIREAL»; «LOSING» бескамерные шины «MATADOR» и другие.
- Низкорамная конструкция это удобство погрузки и разгрузки, имеется возможность для установки грузового борта. С внутренней длиной платформы от 4920 до 6420 мм.
- Кабина в двух исполнениях:
- высокая крыша, внутренняя высота в районе моторного тоннеля 1195 мм., а внутри кабины 1505 мм.;
- кабина со спальным местом.
- Надежный, долговечный и мощный двигатель CUMMINS, которому стремятся соответствовать конкуренты. Мощность 140; 180 и 235 л.с. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха. Системой впрыска топлива высокого давления фирмы «BOSH», что обеспечивает высокую степень сгорания.
- Коробка переключения передач — механические марки ZF или КАМАЗ — 141 (5-ти ступенчатая) сцепление однодисковое диафрагменное модели FS MFZ — 350.
- Задний мост с блокировкой межосевого дифференциала:
- гипоидный с передаточным числом 4,78;
- 2-х ступенчатый с передаточным числом 4,01(4,07).
- Подвеска передняя и задняя на параболических малолистовых рессорах с пониженным внутренним трением и гидравлическими амортизаторами.
- Тормоза — дисковые на все колеса с АБС.
Основные технические характеристики базового автомобиля, шасси «КАМАЗ 4308»:
| Колесная формула: | 4 х 2 |
| Снаряженная масса шасси: | 4350 кг |
| Масса надстройки с грузом: | 6500 кг |
| Полная масса автомобиля: | 11500 кг |
| Полная масса автоприцепа: | 8000 кг. (НЕФАЗ) |
| Полная масса автопоезда | 19500 кг |
| Контрольный расход топлива: | 14л./100 км |
| Максимальная скорость: | Не менее 105 км/ч |
| Внешний габаритный радиус поворота: | 8,5 м |
| Ресурс до капитального ремонта: | 500 тыс.км |
| Топливные баки (л.): | 170; 125; 250 |
| Высота погрузки: | 910 мм |
| Дорожный просвет: | 190 мм |
Коробка перемены передач КАМАЗ-141: 1=5,62 2=2,89 3=1,64 4=1,00 5=0,724 R=5,3
Карданная передача: два карданных вала со скользящими шлицевыми соединениями и промежуточной опорой
Рулевое управление: Рулевой механизм с гидравлическим усилением
Электрооборудование:
Напряжение бортовой сети: 24 В.
Аккумуляторные батареи: 2 х 12 В. (СТ-190)
Генератор, В/Вт: 28/2000
Основные технические характеристики двигателей
CUMMINS Серия-В Евро-2 применяемые на автомобилях КАМАЗ 4308
| Двигатель | В-210 | B-180 | В-140 |
| Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 210/2500 | 180/2500 | 140/2700 |
| Момент, Нм/об.мин | 700/1500 | 650/1500 | 502/1500 |
| Рабочий объем, л. | 5,9 | 5,9 | 3,9 |
| Масса, кг | 428 | 413 | 330 |
| Диаметр цилиндра/ ход поршня, мм | 102/120 | 102/120 | 102/120 |
Основные особенности:
- Наименьший вес в своем классе.
- Лидер по мощности, моменту и экономичности в классе для 4 и 6 л.
- Не требует применения дорогостоящих эксплутационных материалов, индекс качества по API-CE/SG — освоены и выпускаются всеми отечественными НПЗ.
- Низкий расход масла на угар, менее 0,1% от расхода топлива.
- Пуск холодного двигателя до -12С без средств облегчения.
- Наименьшее число деталей в своем классе, до 40% меньше, чем предшествующие конструкции конкурентов.
- Пробег до капитального ремонта более 500 000 км.
- Больше площадь подшипников, чем у конкурентов.
- «Плавающий» поршневой палец.
- Высокая ремонтопригодность.
- Автоматическое натяжение ремня вентилятора.
- Не требуется специального инструмента для обслуживания.
|
