Автобус НЕФАЗ-5299-30-31
Газобаллонный полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-30-31 (4х2) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
Кузов выполнен цельнометаллическим, несущим, вагонной компоновки с тремя двухстворчатыми дверями с пневмоприводом. Расположение двигателя - заднее. Вентиляция - естественная - приточно-вытяжная через люки крыши и форточки боковых окон.
Отопление осуществляется от автономного газового отопителя.
Общий объем баллонов топливной системы составляет 984 л. и вмещает 197 м3 КПГ при давлении 200 атм.
| 
| 
|
| 
|
Основные преимущества
- Экономия затрат на топливо в 2-3 раза;
- Пониженный уровень шума при работе двигателя;
- Значительно снижено количество токсичных веществ в выхлопных газах (превосходит требования Евро-4);
- Экономия на плате за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ в 3,6 раза;
- Не требуется мочевина и дорогостоящие системы катализации, что означает дополнительную экономию на эксплуатационных затратах;
- В качестве топлива используется сжатый природный газ, который относится к наиболее безопасным моторным топливам по сравнению со сжиженной пропан-бутановой смесью и бензином.
Особенности автобуса:
- Повышенное удобство посадки-высадки за счет полунизкопольного исполнения;
- Может быть оборудован для перевозки инвалидов-колясочников;
- Повышенная плавность хода за счет комплектования пневматической подвеской и применения в силовом агрегате гидромеханической коробки переключения передач VOITH D845.3E;
- Количество мест для сидения - 25;
- Максимальная пассажировместимость - 84 чел.
Основные параметры:
| Полная масса автобуса, кг |
18000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
6420 |
| нагрузка на заднюю ось, кг |
11580 |
| Максимальная пассажировместимость, чел. |
84 |
| Количество мест для сидения |
25 |
| Максимальная скорость, км/ч |
70 |
| Габаритный радиус поворота |
12 |
Двигатель
| Модель |
КАМАЗ-820.61-260 (Евро-4) |
| Тип |
газовый, турбонаддувный с ОНВ, с электромагнитным дозатором и распределенным впрыском, с искровым зажиганием |
| Расположение и число цилиндров |
V-8 |
| Рабочий объём двигателя, л |
11,76 |
| Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
191 (260) / 2200 |
| Максимальный крутящий момент Нм (кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
931 (95) / 1300-1500 |
| Топливо |
газ природный компримированный (сжатый), ГОСТ 27577 |
Система питания
| Общий объем баллонов, л |
984 (123л х8) |
| Объем заправляемого природного газа при давлении 200 атм., м3 |
197 |
Коробка передач
| Модель |
VOITH D854.3 Е |
| Тип |
Автоматическая гидромеханическая |
| Количество передач |
4 |
Рулевое управление
| Гидроусилитель |
интегрального типа, производства RBL или ZF |
Колёса
| Дисковые, стальные, размерность |
8,25х22,5 |
Шины
| Тип, размерность |
радиальные, бескамерные, 275/70 R22,5 |
Тормозная система
| Рабочая |
двухконтурная, пневматическая, с АБС |
| Стояночная |
задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
| Вспомогательная |
Встроенный в коробку передач гидрозамедлитель |
| Запасная |
функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы |
Подвеска передняя
| Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами и одним регулятором положения кузова. |
Подвеска задняя
| Зависимая, пневматическая, на четырёх пневмоэлементах с четырьмя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова. |
Кузов
| Цельнометаллический, несущий, вагонной компоновки с тремя двухстворчатыми дверями с пневмоприводом. |
Вентиляция
| Естественная - приточно-вытяжная через люки крыши и форточки боковых окон. |
Отопление
| Автономный газовый отопитель. |
Электрооборудование
| Номинальное напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторные батареи |
две 6СТ-190 |
| Мощность генератора, кВт |
3 |